Mnogi mu zavide: Oliver Solberg ima 19 godina i “cepa” reli

67
Foto: Promo/ WRC Monte Carlo/Uros Modlic

Zamislite da imate 19 godina i da vam je na raspolaganju kompletan reli tim za WRC2. To je pozicija u kojoj se nalazi Oliver Solberg, sin reli legende Petera Solberga. Sa ugovorom potpisanim za Hyundai Motorsport, Oliver je tačno tamo gde je želeo da bude otkako je mogao da dosegne pedale automobila.

„Čak i izgovaranje reči: Ja sam vozač Hyundai Motorsporta…’, pa to ne može da skine osmeh sa mog lica“, objašnjava Oliver. „Ima puno ljudi kojima treba da zahvalim što su mi pomogli da dođem do ove tačke, naravno moja porodica i ceo tim oko mene, ali takođe direktor ekipe Hyundai Motorsport Andrea Adamo i menadžer tima Alain Penasse, koji su mi ovu neverovatnu priliku.”

Devetnaestogodišnjak će se ove godine takmičiti u svim WRC2 događajima, koristeći trenutnu specifikaciju automobila Hyundai i20 R5. Međutim, nakon što fabrika Hyundai završi novu generaciju automobila i20 N Rally 2, negde oko sredine sezone, ako ne i ranije, Oliver će promeniti mašinu i nesumnjivo će biti na čelu klase. Opet.

Srećom, zbog svih promena koje su pred nama, jedna stvar ostaje konstantna u kokpitu – sa suvozačem Aaronom Johnstonom iz Severne Irske, biće u dobroj formi da udvostruče pobedu i podijume postignute prošle sezone.

„Volim i živim ovaj sport otkad znam za sebe i neverovatno je biti u koraku sa Oliverom. Naravno, želim da zahvalim ne samo Hyundai Motorsportu, već i porodici Solberg.”, kaže suvozač.

“Poslednje dve godine sam vozio za Olivera i gledao sam njegov napredak – on je fantastičan vozač, ali iskreno osećam da je ovo samo početak naše avanture na putu ka zloglasnom Svetskom Reli Šampionatu…“

Takmičio si se na dva potpuno različita relija do sad – Arctic rally i Monte Carlo. Kako se pokazao Hyundai i20?

Oliver Solberg: „Automobil nije loš, uopšte nije loš! Aaron i ja se tek realno upoznajemo; prošlo je nekoliko nedelja sa Monte testom, zatim odlazak na Arctic Rally, pa povratak u Monte Carlo na puni reli. Stvarno je bilo super uzbudljivo voziti po mokrom, ledu, snegu. To je to bio vrlo zanimljiv test i za mene i za automobil!”

Kada ste potpisali ugovor za Hyundai, rekli ste da je san voziti se za vladajućeg proizvođača WRC šampionata. Reci nam malo više o tome.

Oliver Solberg: “Godinama sam radio na tome da budem deo odgovarajućeg fabričkog tima. Ne možete se približiti mnogo više od ovoga. To je pravi posao sa velikom budućnošću koja je pred nama. Hyundai ima dobru agendu za izgradnju juniorskih vozača. Ovo je zaista ono o čemu sam sanjao; da uđete u program u kojem proizvođač razvija vaše iskustvo i veštine.“

Kakav je plan sa Hyundaijem?

Oliver Solberg: „Sprema se mnogo uzbudljivih stvari. Nažalost, moj ugovor znači da trenutno ne mogu da kažem previše, iako bih voleo! Započeli smo testove sa automobilom Rally2 koji će nas staviti na dobro mesto za šampionat. San i plan je diplomirati na punom nivou WRC – tako da je naravno sve usmereno na taj cilj u budućnosti. Trenutno mi program u Hyundaiju omogućava da se što više usredsredim na svoju vožnju, što je vrlo uzbudljivo!“

Zašto je Hyundai imao najviše smisla za tebe?

Oliver Solberg: „Imao sam sreće da sam dobio nekoliko ponuda od različitih timova, ali Hyundai program mi je dugoročno imao najviše smisla. Oni su ogroman proizvođač i veliki tim i zaista žele da se obavežu i rade na tome sa mnom. Struktura koju su oni postavili bila je upravo ono što sam želeo – da radim prema WRC-u. Dakle, u tom pogledu to je zapravo bio prilično jednostavan izbor!“

Foto: Promo/ WRC Monte Carlo/Uros Modlic

Kako se razlikuje ovaj i20 u odnosu na prethodne reli automobile?

Oliver Solberg: „To je sasvim drugačiji automobil od onog koji sam vozio ranije. Mislim da u procesu razvijanja mog vozačkog iskustva, što više automobila mogu da koristim, to više proširujem sposobnosti. Takođe, tu je i mogućnost da inženjerima dajemo informacije da bi bolje razumeli na čemu treba da rade da bismo postali brži. Automobil koji sada koristim je samo jedan za privremenu vožnju, ali čim se završi razvoj automobila Rally2, mi ćemo biti u tome.”

I naravno, to je ogroman korak koji će pomoći da u velikoj meri razviješ svoju vožnju…

Oliver Solberg: “Naravno, fokusiran sam na upoznavanje automobila i na što bržu vožnju. Ali znate, moram mnogo da se fokusiram na učenje svih različitih trka u kalendaru. Rally Monte Carlo bio je na svim novim putevima, tako da je bilo kao da se kreće od nule. Isto je i sa Finskom koja dolazi. Biće to potpuno nova trka, sa dosta izazova, čak i bez razmišljanja o novom automobilu. Sigurno imam više samopouzdanja za ovu sezonu u poređenju sa onim gde sam bio početkom prošle godine. Još uvek sam vrlo mlad, pa samo treba da radim stvari korak po korak i naučim što više.“

Da li voziš taj automobil i na nekim drugim takmičenjima? 

Oliver Solberg: “Za neke trke van WRC-a vozićemo automobil privatno, uzimajući ga od Hyundaija. Ali uglavnom, sve trke na kojima ćemo učestvovati vodiće tim iz Hyundaija. Svetsko prvenstvo biće fabrički napor ovog proizvođača. Za mene je fantastično iskustvo učenja to što mogu usko da sarađujem sa Hyundaijevim inženjerima i da znam kako tim deluje na ovom nivou, a ne samo da radim sa mamom i tatom!“

Da li se tok posla između tebe i Arona promenio sa novim automobilom?

Oliver Solberg: „To je bio san i za Arona – kad smo dobili vesti o Hyundaiju bili smo neverovatno uzbuđeni što smo ušli u program. Radimo isti posao kao i uvek. To je dobra stvar, jer Aaron i ja imamo čvrste veze i imamo još da učimo.”

I na kraju, koji su najvažniji izazovi pred vama?

Foto: Promo/ WRC Monte Carlo/timoanis

Oliver Solberg: „Svakako prvenstvo, ali moram da budem realan šta možemo postići u ovoj fazi. Pred nama je vrlo uzbudljiva godina, sa mnogim promenama, i puno toga treba usvojiti. Daću sve od sebe sa automobilom koji imam sada, dok novi ne dođe i tada može započeti odgovarajuća kampanja prvenstva… Pratite nas!”

POSTAVI ODGOVOR

молимо унесите свој коментар!
овдје унесите своје име